[e-Training - approfondimento] Tutto sull’ oleopneumatico by Emanuele Zara – 6^ parte

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IL FUTURO DEI FUCILI OLEOPNEUMATICI, DOVE ANCORA SI PUO’ MIGLIORARE?


A mio avviso ci sono ancora grandi margini di crescita per il fucile subacqueo a funzionamento pneumatico. Il problema semmai sono i costi per realizzare queste profonde trasformazioni tecnologiche.

Dove si può migliorare? Dappertutto!

In primis a me piacerebbe che nascesse un serbatoio ancora più idrodinamico di quelli visti fin ora, una silouette da muovere benissimo in mare, in tutte le direzioni.

omer-airbalete
L’Airbalete della Omer utilizza un serbatoio sagomato (hydroforming).

E chissà che qualche ditta trovi le risorse per fare un profilo vagamente ellissoidale vicino all’impugnatura  e poi un terminale conicizzato di piccolo diametro.

Lega di alluminio, lega di titanio, composito di alluminio interno e camicia contenitiva in altro materiale leggero, insomma la tecnologia potrebbe trovare la soluzione per formare un serbatoio resistente alla pressione e di forma speciale.

Poi rivedrei l’impugnatura e la farei sempre altissima come presa ma vorrei conservare la lunghezza operativa quindi canna della stessa lunghezza nominale dell’arma o con piccola e limitata differenza metrica; magari avesse anche il calcio a geometria variabile…

schema-oleo
Lo schema dell’oleo “classico”.

Rivoluzione nel settore dello sgancio, nuovi leverismi demoltiplicati, magari una soluzione di sgancio pneumatico semplificato, sensibilissimo. Grilletto e corsa regolabili, al millimetro. Sganciasagole automatico senza interferenze con la meccanica interna.

E poi, sulla falsariga del mitico Mares Mirage, produrre un arma che possa essere decompressa in fase di caricamento, con canna e pistone complementari, ad attrito ridottissimo, asta da 8 o 9 mm per le prede nel blu, per i pesci di grosse dimensioni.

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Il vecchio Mirage della Mares.

Come sistema la stagnazione della canna ha dato risultati fantastici, bene, sviluppare un sistema stagno ancora più efficiente di quelli presenti sul mercato.

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Uno dei sistemi sottovuoto più diffuso: STC.

Mi fermo qui.

Un pneumatico ben assettato fornisce già prestazioni balistiche straordinarie, oggigiorno.

Mi torna difficile pensare che si riesca fare qualcosa di ancora più valido ma la stessa domanda me la facevo anche dieci anni fa…

Emanuele Zara

Indice speciale fucili oleopneumatici:

1- Differenze principali tra gli oleo con canna da 11, da 12, e da 13

2-Riduttore di potenza: cos’è e come usarlo al meglio… e quando e perché toglierlo (quanto migliora l’arma?)

3- Principali modifiche sugli oleo e loro efficacia

4- Differenze di tecnica di tiro tra fucili oleopneumatici e arbalete

5- Miglioramenti introdotti nelle ultime novità sul mercato (Mamba, Airbalete, STC, Calibro 12)

6- Il futuro degli oleo, dove ancora si può migliorare?

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4 Commenti a “[e-Training - approfondimento] Tutto sull’ oleopneumatico by Emanuele Zara – 6^ parte”

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  2. aktarus scrive:

    Mai sparato con un vela?!

  3. mytom scrive:

    Davvero bello questo speciale.
    Il pneumatico del futuro forse sta per essere presentato dalla Mares. Si parla dell’eudi come data fatidica.
    Nessuno ha mai pensato di infilare un tubo in teflon (esistono) dentro un tubo di alluminio e con questo farne la canna di un peneumatico?

  4. mytom scrive:

    e tu aktarus, hai mai sparato con un mirage a 40 atm?

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